مشخصات
نام تجاری | نورپردازی آینا |
دمای رنگ (CCT) | 2700K-3500K |
رتبه بندی IP | IP67 |
بازده نوری لامپ (LM/W) | 130 |
گارانتی (سال) | 5 ساله |
طول عمر کاری (ساعت) | 50000 |
دمای کاری (℃) | -45-50 |
شاخص رندر رنگ (Ra) | 90 |
طول عمر (ساعت) | 50000 |
زمان کار (ساعت) | 50000 |
قدرت | 100 وات |
PF | > 0.95 |
نوع نور | چراغ های سیگنال خورشیدی |
منبع نور | رهبری |
ورودی | AC220V یا نسخه خورشیدی |
طول عمر منبع نور | 3×50000 ساعت |
راه فلش | فلاش پالس سفید |
شدت نور | > 200000 سی دی |
چرخه فلاش | 40-60 بار در دقیقه |
MOQ | 100 مجموعه |
ویژگی
چراغ های انسداد هوانوردی با شدت بالا توسط منبع تغذیه AC 220 ولت، با استفاده از سه مجموعه منبع نور یکپارچه C0B، از طریق COB تغذیه می شوند.
سوئیچینگ هوشمند فناوری منبع نور پشتیبان و لنز شیشه ای نوری با ضریب عبور بالا، بدنه نورانی صفحه COB را به منبع نور سه بعدی تبدیل می کند.
این چراغ انسداد هوانوردی سه مجموعه از منابع نور COB و سه مجموعه از منابع نیروی محرکه را ادغام می کند و از الگوریتم برنامه تشخیص میکرو کامپیوتر استفاده می کند.
فناوری کنترل، منبع نور و درایور به طور منظم در سه گروه ترکیب می شوند و سه تعویض خودکار منبع نور و درایور از طریق بهینه سازی نرم افزار قابل تحقق است.
عملکرد، چه بخش محرک یا منبع نور در حین استفاده آسیب دیده باشد، چراغ انسداد می تواند به طور موثر تکی آسیب دیده را تشخیص دهد.
بدنه عنصر و به طور خودکار برای ادامه کار به مدار آماده به کار و منبع نور سوئیچ می شود، در نتیجه عمر مفید چراغ های انسداد هوانوردی را تا حد زیادی افزایش می دهد، می تواند به طور موثر چرخه تعمیر و نگهداری و تعمیر کاربر را در ارتفاع بالا کاهش دهد.
این چراغ انسداد هوانوردی یک چراغ چشمک زن همزمان هوشمند یکپارچه است.هنگام نصب، کاربران فقط باید نوع CG-3 تولید شده توسط کارخانه ما را پاس کنند.
هنگامی که کنترل کننده فوتوالکتریک به منبع تغذیه AC 220 ولت وصل می شود، می تواند به طور خودکار در طول روز خاموش شود و به طور خودکار در شب روشن شود تا کنترل خودکار انجام شود.
همچنین میتوان آن را با سیمکشی جعبه کنترل نور مانع خودکار GPS کنترل کرد تا گروههای ساختمانی متعدد بتوانند به چشمک زدن همزمان دست یابند.
کاربرد
1. ساختمان ها و سازه های با ارتفاع محدود یا فوق بلند که توسط ترخیص فرودگاه محافظت می شوند باید دارای چراغ ها و علائم انسداد هوانوردی باشند.
2. موانع مصنوعی و طبیعی که بر ایمنی پرواز در مسیر و اطراف منطقه پرواز تأثیر می گذارد باید دارای چراغ ها و علائم انسداد هوانوردی باشد.
3. ساختمان ها و تأسیسات برج و بلند روی زمین که ممکن است ایمنی پرواز را تحت تأثیر قرار دهد باید دارای چراغ ها و علائم انسداد هوانوردی باشد و آن را عادی نگه دارد.
زمان ارسال: ژوئیه-21-2022