Հստակեցում
| Բրենդային անուն | Aina Lighting |
| Գույնի ջերմաստիճան (CCT) | 2700K-3500K |
| IP վարկանիշ | IP67 |
| Լամպի լուսավոր արդյունավետություն (լմ/վտ) | 130 |
| Երաշխիք (տարի) | 5-տարի |
| Աշխատանքային կյանքի տևողությունը (ժամ) | 50000 |
| Աշխատանքային ջերմաստիճան (℃) | -45-50 |
| Գույնի մատուցման ինդեքս (Ra) | 90 |
| Կյանքի տևողությունը (ժամ) | 50000 |
| Աշխատանքային ժամանակը (ժամեր) | 50000 |
| Ուժ | 100 վտ |
| PF | >0,95 |
| Լույսի տեսակը | Արևային ազդանշանային լույսեր |
| Լույսի աղբյուր | LED |
| Մուտքագրում | AC220V կամ արևային տարբերակ |
| Լույսի աղբյուրի կյանքի ժամանակը | 3×50000 ժամ |
| Ֆլեշ ճանապարհ | սպիտակ զարկերակային բռնկում |
| լույսի ինտենսիվությունը | >200000CD |
| ֆլեշ ցիկլ | 40-60 անգամ/րոպե |
| MOQ | 100 հավաքածու |
Առանձնահատկություն
Բարձր ինտենսիվության ավիացիոն խոչընդոտող լույսերը սնուցվում են AC 220V սնուցման միջոցով՝ օգտագործելով C0B ինտեգրված լույսի աղբյուրների երեք հավաքածու՝ COB-ի միջոցով:
Պահուստային լույսի աղբյուրի տեխնոլոգիայի և բարձր հաղորդունակության օպտիկական ապակե ոսպնյակի խելացի փոխարկումը COB հարթության լուսավոր մարմինը վերածում է եռաչափ լույսի աղբյուրի:
Այս ավիացիոն խոչընդոտող լույսը միավորում է COB լույսի աղբյուրների երեք հավաքածու և շարժիչ էներգիայի աղբյուրների երեք հավաքածու և ընդունում է միկրոհամակարգիչների հայտնաբերման ծրագրի ալգորիթմը:
Կառավարման տեխնոլոգիան, լույսի աղբյուրը և դրայվերը համակցված են երեք խմբի մեջ, և լույսի աղբյուրի և վարորդի երեք ավտոմատ փոխարկումը կարող է իրականացվել ծրագրային ապահովման օպտիմալացման միջոցով:
Գործառույթը, անկախ նրանից, թե շարժիչ մասը կամ լույսի աղբյուրը վնասվել են օգտագործման ընթացքում, խոչընդոտող լույսը կարող է արդյունավետորեն հայտնաբերել վնասված սինգլը
Տարրերի մարմինը և ավտոմատ կերպով անցնել սպասման միացմանը և լույսի աղբյուրին՝ շարունակելու աշխատանքը, դրանով իսկ մեծացնելով ավիացիոն խոչընդոտող լույսերի ծառայության ժամկետը, կարող են արդյունավետորեն նվազեցնել օգտագործողի բարձր բարձրության սպասարկման և վերանորոգման ցիկլը:
Այս ավիացիոն խոչընդոտող լույսը ինտեգրված խելացի համաժամանակյա թարթող լույս է:Տեղադրելիս օգտվողները պետք է անցնեն միայն մեր գործարանի արտադրած CG-3 տիպը:
Երբ ֆոտոէլեկտրական կարգավորիչը միացված է AC 220V սնուցման աղբյուրին, այն կարող է ավտոմատ կերպով անջատվել ցերեկը և ինքնաբերաբար միանալ գիշերը՝ ավտոմատ կառավարումն իրականացնելու համար:
Այն կարող է կառավարվել նաև GPS-ի ավտոմատ արգելքի լույսի կառավարման տուփի լարերի միջոցով, որպեսզի բազմաթիվ շենքերի խմբեր կարողանան հասնել համաժամանակյա թարթման:
Դիմում
1. Օդանավակայանի թույլտվությամբ պաշտպանված բարձրությամբ սահմանափակ կամ գերբարձր շենքերն ու շինությունները պետք է ապահովված լինեն ավիացիոն խոչընդոտող լույսերով և նշաններով:
2. Երթուղու և թռիչքի գոտու շրջակայքում թռիչքների անվտանգության վրա ազդող արհեստական և բնական խոչընդոտները պետք է ապահովվեն ավիացիոն խոչընդոտող լույսերով և նշաններով.
3. Գետնի վրա գտնվող բարձրադիր և բարձր շենքերն ու շինությունները, որոնք կարող են ազդել թռիչքների անվտանգության վրա, պետք է ապահովված լինեն ավիացիոն խոչընդոտող լույսերով և նշաններով և պահեն այն նորմալ:
Հրապարակման ժամանակը՝ Հուլիս-21-2022