მაღალი ინტენსივობის საავიაციო დაბრკოლების ნათურები იკვებება AC 220V ელექტრომომარაგებით, C0B ინტეგრირებული სინათლის წყაროების სამი ნაკრების გამოყენებით, COB-ის საშუალებით.

სარეზერვო სინათლის წყაროს ტექნოლოგიის ინტელექტუალური გადართვა და მაღალი გამტარიანობის ოპტიკური მინის ლინზები გარდაქმნის COB თვითმფრინავის მანათობელ სხეულს სამგანზომილებიან სინათლის წყაროდ.

ეს საავიაციო დაბრკოლების შუქი აერთიანებს COB სინათლის წყაროების სამ კომპლექტს და მამოძრავებელი ენერგიის წყაროების სამ კომპლექტს და იყენებს მიკროკომპიუტერის აღმოჩენის პროგრამის ალგორითმს.

მართვის ტექნოლოგია, სინათლის წყარო და დრაივერი გაერთიანებულია სამ ჯგუფად მოწესრიგებულად, ხოლო სინათლის წყაროსა და დრაივერის სამი ავტომატური გადართვა შეიძლება განხორციელდეს პროგრამული ოპტიმიზაციის საშუალებით.

ფუნქცია, მიუხედავად იმისა, დაზიანებულია მამოძრავებელი ნაწილი თუ სინათლის წყარო გამოყენების დროს, დაბრკოლების შუქს შეუძლია ეფექტურად აღმოაჩინოს დაზიანებული ერთეული.

ელემენტის სხეული და ავტომატურად გადართვა ლოდინის წრეზე და განათების წყაროზე მუშაობის გასაგრძელებლად, რითაც მნიშვნელოვნად ახანგრძლივებს საავიაციო დაბრკოლების ნათურების მომსახურების ხანგრძლივობას

, შეუძლია ეფექტურად შეამციროს მომხმარებლის მაღალსიმაღლეზე მოვლისა და შეკეთების ციკლი.

ეს საავიაციო დაბრკოლება არის ინტეგრირებული ინტელექტუალური სინქრონული მოციმციმე შუქი.ინსტალაციისას მომხმარებლებს მხოლოდ ჩვენი ქარხნის მიერ წარმოებული CG-3 ტიპის გავლა სჭირდებათ.

როდესაც ფოტოელექტრული კონტროლერი უკავშირდება AC 220V დენის წყაროს, მას შეუძლია ავტომატურად გამორთოს დღის განმავლობაში და ავტომატურად ჩართოს ღამით, რათა განხორციელდეს ავტომატური კონტროლი.

მისი კონტროლი ასევე შესაძლებელია GPS-ის ავტომატური დაბრკოლების შუქის მართვის ყუთის გაყვანილობის საშუალებით, რათა მრავალმა შენობის ჯგუფმა შეძლოს სინქრონული ციმციმის მიღწევა.