ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ

ໄຟອຸດຕັນການບິນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍການສະຫນອງພະລັງງານ AC 220V, ໂດຍໃຊ້ສາມຊຸດຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງປະສົມປະສານ C0B, ຜ່ານ COB.
ການປ່ຽນອັດສະລິຍະຂອງເທັກໂນໂລຍີແຫຼ່ງແສງສຳຮອງ ແລະເລນແກ້ວ optical transmittance ສູງຈະປ່ຽນຮ່າງກາຍທີ່ສະຫວ່າງຂອງຍົນ COB ໃຫ້ເປັນແຫຼ່ງແສງສາມມິຕິ.
ແສງຂັດຂວາງການບິນນີ້ປະສົມປະສານສາມຊຸດຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ COB ແລະສາມຊຸດຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານການຂັບລົດ, ແລະຮັບຮອງເອົາລະບົບການຊອກຄົ້ນຫາໄມໂຄຄອມພິວເຕີ.
ເທກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມ, ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງແລະຄົນຂັບໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັນເປັນສາມກຸ່ມຢ່າງເປັນລະບຽບ, ແລະສາມການປ່ຽນອັດຕະໂນມັດຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງແລະຄົນຂັບສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍຜ່ານການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຊອບແວ.
ຟັງຊັນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນພາກສ່ວນຂັບລົດຫຼືແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ, ແສງອຸປະສັກສາມາດກວດພົບຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນທີ່ເສຍຫາຍ
ຮ່າງກາຍອົງປະກອບແລະອັດຕະໂນມັດສະຫຼັບກັບວົງຈອນສະແຕນບາຍແລະແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງເພື່ອສືບຕໍ່ເຮັດວຽກ, ດັ່ງນັ້ນການຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການຂອງໄຟອຸປະສັກການບິນ, ປະສິດທິຜົນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງລະດັບສູງຂອງຜູ້ໃຊ້.
ແສງອຸດຕັນການບິນນີ້ແມ່ນແສງກະພິບ synchronous ອັດສະລິຍະແບບປະສົມປະສານ.ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ຜູ້ໃຊ້ພຽງແຕ່ຕ້ອງຜ່ານປະເພດ CG-3 ທີ່ຜະລິດໂດຍໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ.
ເມື່ອຕົວຄວບຄຸມ photoelectric ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານ AC 220V, ມັນສາມາດປິດອັດຕະໂນມັດໃນລະຫວ່າງມື້ແລະເປີດອັດຕະໂນມັດໃນຕອນກາງຄືນເພື່ອຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ.
ມັນຍັງສາມາດຄວບຄຸມໂດຍການສາຍໄຟຂອງປ່ອງຄວບຄຸມແສງສະຫວ່າງອຸປະສັກອັດຕະໂນມັດ GPS, ດັ່ງນັ້ນກຸ່ມອາຄານຫຼາຍສາມາດບັນລຸ flashing synchronous.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

1. ຕຶກອາຄານ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມສູງຈຳກັດ ຫຼື ສູງທີ່ປົກປ້ອງຈາກການເກັບກູ້ສະໜາມບິນຈະຕ້ອງມີໄຟ ແລະ ປ້າຍເຄື່ອງກີດຂວາງທາງການບິນ.
2. ສິ່ງກີດຂວາງທາງທຽມ ແລະ ທຳມະຊາດ ທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການບິນໃນເສັ້ນທາງ ແລະ ບໍລິເວນອ້ອມແອ້ມການບິນ ຕ້ອງມີໄຟ ແລະ ປ້າຍເຄື່ອງກີດຂວາງທາງການບິນ.
3. ຕຶກອາຄານທີ່ສູງ ແລະ ສູງ ແລະ ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຕ່າງໆຢູ່ເທິງພື້ນດິນທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການບິນຈະຕ້ອງມີໄຟກີດຂວາງການບິນ ແລະ ປ້າຍສັນຍານ ແລະຮັກສາໃຫ້ເປັນປົກກະຕິ.