Luchtvaartobstakellichten met hoge intensiteit worden aangedreven door AC 220V-voeding, met behulp van drie sets geïntegreerde C0B-lichtbronnen, via COB

Intelligente schakeling van back-uplichtbrontechnologie en optische glazen lens met hoge doorlaatbaarheid zetten het COB-vlakke lichtlichaam om in een driedimensionale lichtbron.

Dit luchtvaartobstakellicht integreert drie sets COB-lichtbronnen en drie sets aandrijfkrachtbronnen, en maakt gebruik van een microcomputerdetectieprogramma-algoritme.

Besturingstechnologie, de lichtbron en driver worden op een ordelijke manier gecombineerd in drie groepen, en drie automatische schakeling van lichtbron en driver kan worden gerealiseerd door middel van software-optimalisatie.

Functie, of het aandrijfgedeelte of de lichtbron tijdens gebruik beschadigd is, het obstakellicht kan de beschadigde single effectief detecteren

Het elementlichaam schakelt automatisch over naar het stand-bycircuit en de lichtbron om te blijven werken, waardoor de levensduur van luchtvaartobstakellichten aanzienlijk wordt verlengd

, kan de onderhouds- en reparatiecyclus van de gebruiker op grote hoogte effectief verkorten.

Dit luchtvaartobstakellicht is een geïntegreerd intelligent synchroon knipperlicht.Bij de installatie hoeven gebruikers alleen het CG-3-type door te geven dat door onze fabriek is geproduceerd.

Wanneer de foto-elektrische controller is aangesloten op de AC 220V-voeding, kan deze overdag automatisch worden uitgeschakeld en 's nachts automatisch worden ingeschakeld om automatische besturing te realiseren.

Het kan ook worden aangestuurd via de bedrading van de automatische GPS-obstakellichtbedieningskast, zodat meerdere gebouwgroepen synchroon kunnen knipperen.