Lotnicze światła przeszkodowe Helikopter podnosi światła sygnalizacyjne słoneczne

obraz1 obraz2 obraz 3 obraz 4 obraz5

Specyfikacja

Nazwa handlowa Oświetlenie Ainy
Temperatura barwowa (CCT) 2700K-3500K
Klasa IP IP67
Wydajność świetlna lampy (lm/w) 130
Gwarancja (rok) 5 lat
Czas pracy (godzina) 50000
Temperatura pracy (℃) -45-50
Wskaźnik oddawania barw (Ra) 90
Żywotność (godziny) 50000
Czas pracy (godziny) 50000
Moc 100w
PF > 0,95
Typ światła Światła sygnalizacyjne na energię słoneczną
Źródło światła PROWADZONY
Wejście Wersja AC220V lub solarna
Czas życia źródła światła 3×50000 godzin
Sposób flashowy biały pulsujący błysk
natężenie światła > 200 000CD
cykl flashowania 40-60 razy/minutę
MOQ 100 zestawów

Funkcja

Lotnicze światła przeszkodowe o dużej intensywności zasilane są z zasilacza AC 220 V, wykorzystującego trzy zestawy zintegrowanych źródeł światła C0B, poprzez COB
Inteligentne przełączanie technologii zapasowego źródła światła i soczewki optycznej o wysokiej przepuszczalności przekształca płaszczyznę świetlną COB w trójwymiarowe źródło światła.
To lotnicze światło przeszkodowe integruje trzy zestawy źródeł światła COB i trzy zestawy źródeł zasilania oraz przyjmuje algorytm programu wykrywania mikrokomputera.
Technologia sterowania, źródło światła i sterownik są połączone w uporządkowany sposób w trzy grupy, a trzy automatyczne przełączanie źródła światła i sterownika można zrealizować poprzez optymalizację oprogramowania.
Funkcja, niezależnie od tego, czy część napędowa, czy źródło światła zostaną uszkodzone podczas użytkowania, światło przeszkodowe może skutecznie wykryć uszkodzony pojedynczy
Korpus elementu i automatycznie przełącza się na obwód gotowości i źródło światła, aby kontynuować pracę, znacznie wydłużając w ten sposób żywotność świateł przeszkodowych w lotnictwie, może skutecznie skrócić cykl konserwacji i napraw użytkownika na dużych wysokościach.
To światło przeszkodowe w lotnictwie to zintegrowane inteligentne synchroniczne światło migające.Podczas instalacji użytkownicy muszą jedynie przekazać typ CG-3 wyprodukowany przez naszą fabrykę.
Gdy sterownik fotoelektryczny jest podłączony do źródła zasilania AC 220 V, może automatycznie wyłączyć się w ciągu dnia i automatycznie włączyć w nocy, aby zrealizować automatyczne sterowanie.
Można nim również sterować za pomocą okablowania automatycznej skrzynki sterującej światłami przeszkodowymi GPS, dzięki czemu wiele grup budynków może uzyskać synchroniczne miganie.

obraz2

Aplikacja

1. Budynki i budowle o ograniczonej wysokości lub bardzo wysokie, chronione zezwoleniem lotniskowym, wyposaża się w światła i znaki przeszkód lotniczych.
2. Sztuczne i naturalne przeszkody mające wpływ na bezpieczeństwo lotu na trasie i wokół pola lotu należy wyposażyć w światła i znaki przeszkodowe lotnicze
3. Wysokie budynki i obiekty naziemne, które mogą mieć wpływ na bezpieczeństwo lotu, muszą być wyposażone w światła i znaki dotyczące przeszkód lotniczych oraz utrzymywać je w normalnym stanie.

obraz7

obraz8 obraz9


Czas publikacji: 21 lipca 2022 r