Specificație

Caracteristică

Luminile de obstrucție pentru aviație de mare intensitate sunt alimentate de la o sursă de alimentare de 220V AC, folosind trei seturi de surse de lumină integrate C0B, prin COB
Comutarea inteligentă a tehnologiei sursei de lumină de rezervă și a lentilelor din sticlă optică cu transmisie ridicată transformă corpul luminos COB într-o sursă de lumină tridimensională.
Această lumină de obstrucție a aviației integrează trei seturi de surse de lumină COB și trei seturi de surse de energie de conducere și adoptă algoritmul programului de detectare a microcomputerelor.
Tehnologia de control, sursa de lumină și driverul sunt combinate în trei grupuri într-o manieră ordonată, iar trei comutare automată a sursei de lumină și a driverului pot fi realizate prin optimizarea software.
Funcție, indiferent dacă partea de conducere sau sursa de lumină este deteriorată în timpul utilizării, lumina de obstrucție poate detecta eficient singurul deteriorat
Corpul elementului și comuta automat la circuitul de așteptare și la sursa de lumină pentru a continua să funcționeze, prelungind astfel foarte mult durata de viață a luminilor de obstacol de aviație, pot reduce în mod eficient ciclul de întreținere și reparare la altitudine mare al utilizatorului.
Această lumină de obstacol pentru aviație este o lumină intermitentă sincronă inteligentă integrată.La instalare, utilizatorii trebuie să treacă doar tipul CG-3 produs de fabrica noastră.
Când controlerul fotoelectric este conectat la sursa de alimentare AC 220V, acesta se poate opri automat în timpul zilei și se poate porni automat noaptea pentru a realiza controlul automat.
De asemenea, poate fi controlat prin cablarea cutiei de control automat al luminii obstacolelor GPS, astfel încât mai multe grupuri de clădiri să poată realiza intermitent sincron.

Aplicație

(1) Clădirile și structurile cu înălțime limitată sau foarte înaltă protejate de autorizația aeroportuară trebuie să fie prevăzute cu lumini și semne de obstacol pentru aviație.
2. Obstacolele artificiale și naturale care afectează siguranța zborului pe rută și în jurul zonei de zbor trebuie să fie prevăzute cu lumini și semne de obstacol pentru aviație.
3. Clădirile și instalațiile înalte și înalte de la sol care pot afecta siguranța zborului trebuie să fie prevăzute cu lumini și semne de obstacol pentru aviație și să fie menținute în condiții normale.