Авиациягә каршы утлар Вертолет кояш сигнал утларын күтәрә

image1 image2 image3 image4 image5

Спецификация

Бренд исеме Айна яктырту
Төс температурасы (CCT) 2700К-3500К
IP Рейтинг IP67
Лампа якты эффективлыгы (lm / w) 130
Гарантия (ел) 5-ел
Гомер буе эш (сәгать) 50000
Эш температурасы (℃) -45-50
Төсләр күрсәтү индексы (Ра) 90
Гомер озынлыгы (сәгатьләр) 50000
Эш вакыты (сәгатьләр) 50000
Көч 100w
PF > 0.95
Яктылык тибы Кояш сигнал утлары
Яктылык чыганагы ИНДИКАТОР
Керү AC220V яки кояш версиясе
Яктылык чыганагының гомер вакыты 3 × 50000 сәгать
Флеш юл ак импульс
яктылык интенсивлыгы > 200000CD
флеш цикл 40-60 тапкыр / минут
MOQ 100 комплект

Feзенчәлек

220гары интенсив авиация киртәләре AC 220V электр белән тәэмин ителә, өч комплект C0B интеграль яктылык чыганагын кулланып, COB аша.
Якты чыганак технологиясен һәм югары үткәргеч оптик пыяла линзаны интеллектуаль күчү COB яссылыгы якты тәнне өч үлчәмле яктылык чыганагына әйләндерә.
Бу авиациягә комачаулаган яктылык өч комплект COB яктылык чыганагын һәм өч йөртүче көч чыганакларын берләштерә, һәм микрокомпьютерны ачыклау программасы алгоритмын кабул итә.
Контроль технология, яктылык чыганагы һәм драйвер тәртиптә өч төркемгә берләшәләр, һәм яктылык чыганагын һәм драйверны өч автоматик күчү программаны оптимизацияләү ярдәмендә тормышка ашырылырга мөмкин.
Функция, куллану вакытында машина йөртүче өлеше яки яктылык чыганагы бозылганмы, комачаулык нуры зарарланганны эффектив таба ала
Эшне дәвам итәр өчен, элемент организмы һәм автоматик рәвештә көтү схемасына һәм яктылык чыганагына күчә, шуның белән авиация киртәләренең ут срогы озайтыла, кулланучының биек биеклектә хезмәт күрсәтү һәм ремонт циклын эффектив киметә ала.
Бу авиациягә комачаулаган яктылык - интеграль интеллектуаль синхрон ялтыравык.Урнаштырганда, кулланучыларга безнең завод җитештергән CG-3 төрен генә үтәргә кирәк.
Фотоэлектрик контроллер AC 220V электр тәэминатына тоташканда, ул көндез автоматик рәвештә сүнергә һәм автоматик контрольне тормышка ашыру өчен төнлә автоматик рәвештә кабызырга мөмкин.
Аны шулай ук ​​GPS автоматик киртәләрнең яктылык белән идарә итү тартмасы чыбыклары белән контрольдә тотып була, шулай итеп берничә төзелеш төркеме синхрон кабызуга ирешә ала.

image2

Заявка

1. Биеклек чикләнгән яки супер биек биналар һәм аэропорттан арыну белән сакланган корылмалар авиация киртәләре һәм билгеләре белән тәэмин ителергә тиеш.
2. Маршрутта һәм очыш тирәсендә очыш куркынычсызлыгына йогынты ясаучы ясалма һәм табигый киртәләр авиациягә комачаулаган утлар һәм билгеләр белән тәэмин ителергә тиеш.
3. Очыш куркынычсызлыгына тәэсир итә торган манара һәм биек биналар һәм корылмалар авиациягә комачаулаган утлар һәм билгеләр белән тәэмин ителергә һәм аны нормаль сакларга тиеш.

image7

image8 image9


Пост вакыты: 21-2022 июль