يۇقىرى بېسىملىق ئاۋىئاتسىيە توسۇش چىرىغى AC 220V توك بىلەن تەمىنلەيدۇ ، COB ئارقىلىق ئۈچ يۈرۈش C0B توپلاشتۇرۇلغان نۇر مەنبەسى ئىشلىتىلىدۇ.

زاپاس نۇر مەنبەسى تېخنىكىسى ۋە يۇقىرى ئۆتكۈزگۈچ ئوپتىكىلىق ئەينەك لىنزانىڭ ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئالماشتۇرۇلۇشى COB ئايروپىلانىنىڭ نۇرلۇق گەۋدىسىنى ئۈچ ئۆلچەملىك نۇر مەنبەسىگە ئايلاندۇرىدۇ.

بۇ ئاۋىئاتسىيە توسۇش چىرىغى ئۈچ يۈرۈش COB نۇر مەنبەسى ۋە ئۈچ يۈرۈش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ مەنبەسىنى بىرلەشتۈرگەن بولۇپ ، مىكرو كومپيۇتېر بايقاش پروگراممىسى ھېسابلاش ئۇسۇلىنى قوللانغان.

كونترول تېخنىكىسى ، يورۇقلۇق مەنبەسى ۋە قوزغاتقۇچ تەرتىپلىك ھالدا ئۈچ گۇرۇپپىغا ئايرىلىدۇ ، يۇمشاق دېتالنى ئەلالاشتۇرۇش ئارقىلىق نۇر مەنبەسى ۋە قوزغاتقۇچنى ئۈچ ئاپتوماتىك ئالماشتۇرۇش ئەمەلگە ئاشىدۇ.

ئىقتىدار ، ئىشلىتىش جەريانىدا قوزغاتقۇچ ياكى يورۇقلۇق مەنبەسى بۇزۇلغان بولسۇن ، توسۇش چىرىغى بۇزۇلغان يەككەنى ئۈنۈملۈك بايقىيالايدۇ

ئېلېمېنت گەۋدىسى ۋە ئاپتوماتىك توك يولى ۋە نۇر مەنبەسىگە ئالماشتۇرۇپ داۋاملىق ئىشلەيدۇ ، بۇ ئارقىلىق ئاۋىئاتسىيە توسۇش چىرىغىنىڭ خىزمەت ئۆمرىنى زور دەرىجىدە ئۇزارتىدۇ.

، ئىشلەتكۈچىنىڭ ئېگىزلىكتىكى ئاسراش ۋە رېمونت قىلىش دەۋرىنى ئۈنۈملۈك ئازايتالايدۇ.

بۇ ئاۋىئاتسىيە توسۇش چىرىغى بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماس قەدەملىك چاقماق چىرىغى.قاچىلىغاندا ، ئىشلەتكۈچىلەر پەقەت زاۋۇتىمىز ئىشلەپچىقارغان CG-3 تىپىدىن ئۆتۈشى كېرەك.

فوتو ئېلېكتر كونتروللىغۇچ AC 220V توك مەنبەسىگە ئۇلانغاندا ، كۈندۈزى ئاپتوماتىك ئېتىلىپ ، كەچتە ئاپتوماتىك قوزغىتىپ ئاپتوماتىك كونترول قىلىشنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ.

ئۇ يەنە GPS ئاپتوماتىك توسالغۇ نۇرنى كونترول قىلىش ساندۇقىنىڭ سىم ئارقىلىق كونترول قىلغىلى بولىدۇ ، بۇنداق بولغاندا كۆپ خىل قۇرۇلۇش گۇرۇپپىلىرى ماس قەدەملىك چاقماقنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ.